8月28日，長城汽車發(fā)布業(yè)績公告：2015年上半年實現(xiàn)凈利潤47.17億元,同比增長19.30%;營業(yè)收入371.15億元,同比增長30.10%;利潤總額57.18億元,同比增長19.95%。截止6月底資產(chǎn)總計達(dá)613.61億元。
今年以來，中國車市持續(xù)趨冷，一線合資品牌銷量走低，汽車行業(yè)低增長進(jìn)入“新常態(tài)”。長城汽車憑借聚焦SUV品類，實現(xiàn)了業(yè)績銷量的雙增長。前6個月，長城汽車?yán)塾嬩N售41.53萬輛，同比增長19.56%，在汽車行業(yè)排名第七，哈弗品牌共銷售31.12萬輛，同比增長81.25%，蟬聯(lián)銷量最好的SUV品牌。
長城哈弗為什么賣得好?為什么能30個月占據(jù)SUV銷量冠軍?看看這些實驗室讓你會恍然大悟!
試驗中心主要包括環(huán)境風(fēng)洞試驗室、高海拔環(huán)境模擬試驗室、新能源動力總成/電機(jī)/電池綜合試驗室、3m法/10m法EMC電磁兼容試驗室、整車NVH半消聲試驗室、整車及零部件BSR試驗室、整車硬件在環(huán)試驗室、雙軸K&C試驗室、轉(zhuǎn)向試驗室、整車VOC等大型試驗室。
一、環(huán)境風(fēng)洞試驗室。為國內(nèi)自主品牌整車企業(yè)首家獨有，采用國際領(lǐng)先的設(shè)計和裝備技術(shù)，可實現(xiàn)全氣候道路環(huán)境模擬和全工況動態(tài)駕駛模擬，可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)車型的道路模擬。
環(huán)境風(fēng)洞試驗室的標(biāo)準(zhǔn)噴口面積8.0m2，最大試驗風(fēng)速超過200km/h;高速噴口面積6.4m2，最大試驗風(fēng)速250km/h;動態(tài)風(fēng)速控制穩(wěn)定性+/-0.5km/h以內(nèi)。
溫度范圍-40℃~60℃，濕度范圍5% RH ~95%RH，溫度控制誤差小于+/-0.5℃，濕度調(diào)節(jié)穩(wěn)定性小于+/-3%RH，具備300~1200W/?范圍的全光譜陽光模擬以及烏云、隧道模擬功能。
環(huán)境風(fēng)洞試驗室不僅具有最佳的氣動和熱力學(xué)模擬品質(zhì)、高精度熱力學(xué)模擬指標(biāo)，還可完成部分空氣動力學(xué)的測試;采用高節(jié)能工藝設(shè)計，高自動化設(shè)計，高精度測試和控制系統(tǒng)。
長城汽車的環(huán)境風(fēng)洞試驗室必將為整車性能開發(fā)和品質(zhì)提升做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、高海拔環(huán)境模擬試驗室。為國內(nèi)車企首家獨有，采用國際領(lǐng)先的設(shè)計和裝備技術(shù)?？蓪崿F(xiàn)海拔高度0 m ~5000m，溫度-30℃~+45℃范圍內(nèi)的自然環(huán)境模擬，具備全光譜陽光模擬系統(tǒng)，是目前國內(nèi)功能最全，技術(shù)指標(biāo)最高的高海拔環(huán)境模擬測試系統(tǒng)。
試驗室投入使用后，使得在試驗室內(nèi)就能完成高原、高寒及高溫標(biāo)定項目，大大減小因環(huán)境變化對整車標(biāo)定項目進(jìn)度的影響，縮短開發(fā)周期。
三、長城汽車試驗場。2015年5月20日通過工業(yè)和信息化部認(rèn)可，具備在汽車行業(yè)開展公告檢驗的資質(zhì)，為國內(nèi)車企首家。試驗場總占地面積約114萬平方米，包含高速環(huán)道、動態(tài)廣場、測試山、模擬城市廣場和操縱性路等10個模塊76種典型特征試驗路面，總試驗里程45公里。試驗場是中國品牌整車企業(yè)第一家建設(shè)的綜合性試驗場，采用高速環(huán)道與生產(chǎn)工廠嵌套布局，即在高速環(huán)道內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)工廠，此布局為國內(nèi)首創(chuàng)，土地利用率極高。試驗場的投入使用，快速拓展了開發(fā)領(lǐng)域，大幅縮短了開發(fā)周期，大大提升了研發(fā)品質(zhì)。
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